Tanken in Deutschland: Wann sich der Umweg wirklich lohnt

Ein günstigerer Literpreis bedeutet noch keine große Ersparnis: In unserem ausdrücklich hypothetischen Beispiel bringen 40 Liter bei einem Preisunterschied von 0,05 Euro zunächst 2 Euro Vorteil. Ein zusätzlicher Gesamtweg von 10 Kilometern kostet bei angenommenem Verbrauch und Literpreis jedoch 1,26 Euro Kraftstoff. Übrig bleiben 0,74 Euro vor Zeitaufwand und weiteren Fahrzeugkosten.

Für das Haushaltsbudget zählt deshalb die Kombination aus Tankmenge, Preisunterschied und zusätzlicher Strecke. Wer Benzin oder Diesel vergleicht, sollte zuerst ausrechnen, wie viel der niedrigere Preis beim geplanten Einkauf spart. Danach kommen die Kosten der zusätzlichen Fahrt hinzu.

Von der Redaktion Internet Fusion. Sämtliche Zahlen in den folgenden Beispielen sind Rechenannahmen oder daraus abgeleitete Ergebnisse. Sie sind keine aktuellen Tankstellenpreise und keine amtlichen Preisangaben.

Die Grundformel: Preisersparnis minus Kraftstoffkosten des Umwegs

Die erste Rechnung ist einfach: Multiplizieren Sie die geplante Tankmenge in Litern mit dem Preisunterschied in Euro je Liter. Das Ergebnis ist die Ersparnis beim Kraftstoffkauf, bevor Sie die Anfahrt berücksichtigen.

Ersparnis beim Einkauf = Tankmenge × Preisunterschied je Liter

Für die zusätzlichen Kraftstoffkosten brauchen Sie drei Angaben: die zusätzliche Gesamtstrecke, den angenommenen Verbrauch Ihres Autos und einen passenden angenommenen Kraftstoffpreis. Die Strecke wird durch 100 geteilt, anschließend mit Verbrauch und Literpreis multipliziert.

Zusätzliche Kraftstoffkosten = zusätzliche Kilometer ÷ 100 × Verbrauch in Litern je 100 Kilometer × Kraftstoffpreis je Liter.

Der rechnerische Vorteil ergibt sich aus der Differenz beider Beträge. Ein positives Ergebnis bedeutet, dass die Ersparnis die zusätzlichen Kraftstoffkosten übersteigt. Es sagt noch nicht, dass sich die Fahrt unter Berücksichtigung von Zeit und sämtlichen Fahrzeugkosten lohnt.

Nutzen Sie für die Rechnung dieselbe Kraftstoffsorte. Ein Vergleich verschiedener Produkte hilft bei dieser Entscheidung nur eingeschränkt: Entscheidend ist der Preis des Kraftstoffs, den Sie tatsächlich tanken möchten und den Ihr Fahrzeug verwenden darf.

Durchgerechnetes Beispiel: Von 2 Euro bleiben 0,74 Euro

Wir nehmen für das gesamte Beispiel eine Tankmenge von 40 Litern und einen Preisunterschied von 0,05 Euro je Liter an. Die weiter entfernte Tankstelle wäre unter diesen hypothetischen Bedingungen beim Einkauf günstiger:

40 Liter × 0,05 Euro je Liter = 2,00 Euro Ersparnis.

Als weitere Rechenannahmen kommen ein zusätzlicher Gesamtweg von 10 Kilometern und ein Kraftstoffverbrauch von 7 Litern je 100 Kilometer hinzu. Der angenommene Kraftstoffpreis für die Bewertung dieses Verbrauchs beträgt 1,80 Euro je Liter.

Daraus ergibt sich zunächst die zusätzliche Kraftstoffmenge:

10 Kilometer ÷ 100 × 7 Liter = 0,7 Liter.

Diese hypothetisch zusätzlich verbrauchte Menge kostet bei unserem angenommenen Literpreis:

0,7 Liter × 1,80 Euro je Liter = 1,26 Euro.

Der verbleibende rechnerische Vorteil lautet damit:

2,00 Euro − 1,26 Euro = 0,74 Euro.

Das Beispiel zeigt, weshalb ein auffälliger Preisunterschied allein wenig über die tatsächliche Ersparnis aussagt. Der Einkauf ist unter den Annahmen günstiger, doch die zusätzliche Fahrt verbraucht bereits einen großen Teil des Vorteils. Ob der Rest den Aufwand rechtfertigt, hängt von Ihrer Situation ab.

Welche Kilometer tatsächlich zum Tankumweg gehören

Maßgeblich ist die zusätzliche Strecke gegenüber der Fahrt, die Sie ohnehin machen würden. Bei einer eigens unternommenen Tankfahrt zählen Hin- und Rückweg. Bei einem Tankstopp auf dem Arbeitsweg zählt dagegen die Verlängerung gegenüber Ihrer üblichen Route.

Die Entfernung von Ihrem Standort zur günstigeren Tankstelle ist deshalb nicht automatisch der richtige Wert. Vergleichen Sie zwei vollständige Fahrmöglichkeiten: die Strecke mit dem sonst geplanten Tankstopp und die Strecke mit der günstigeren Alternative. Nur die Differenz gehört in die Umwegrechnung.

Liegt die günstigere Tankstelle direkt auf einer ohnehin geplanten Route, kann der zusätzliche Weg gering sein. Ein Abstecher mit anschließender Rückfahrt kann dagegen mehr Kilometer verursachen, als die einfache Entfernung vermuten lässt. Auch Zufahrt und Fahrtrichtung können die tatsächliche Route beeinflussen.

Setzen Sie außerdem einen Verbrauch an, der zur zusätzlichen Fahrt passt. Ihr gewohnter Durchschnitt ist ein Ausgangspunkt, aber keine Garantie für jede Strecke. Bei Stopps, Verkehr oder einer anderen Fahrweise kann die tatsächlich verbrauchte Kraftstoffmenge vom angenommenen Wert abweichen.

Eigene Werte einsetzen und die Entscheidung vorbereiten

Für Ihre persönliche Rechnung benötigen Sie keine umfangreiche Kostenaufstellung. Halten Sie zunächst die wenigen Angaben fest, die den unmittelbaren Kraftstoffvergleich bestimmen. Verwenden Sie dabei Ihre geplante Tankmenge statt pauschal das gesamte Tankvolumen des Autos.

1. Vergleichen Sie den Preis derselben Kraftstoffsorte an den beiden infrage kommenden Tankstellen.
2. Bestimmen Sie die Menge, die Sie voraussichtlich tanken werden.
3. Ermitteln Sie die zusätzliche Gesamtstrecke gegenüber Ihrer ohnehin geplanten Fahrt.
4. Setzen Sie einen passenden Verbrauch und einen Kraftstoffpreis zur Bewertung des zusätzlichen Verbrauchs ein.
5. Berechnen Sie Einkaufsvorteil und zusätzliche Kraftstoffkosten getrennt und ziehen Sie die Kosten vom Vorteil ab.

Die Tankmenge kann das Ergebnis deutlich verändern. Als zweite ausdrücklich hypothetische Rechenvariante nehmen wir nur 20 Liter an, behalten aber sämtliche übrigen Annahmen des ersten Beispiels bei. Der Einkaufsvorteil beträgt dann 1,00 Euro, während die zusätzlichen Kraftstoffkosten weiterhin 1,26 Euro betragen.

Das abgeleitete Ergebnis dieser Variante ist ein Minus von 0,26 Euro, noch bevor Zeit und weitere Fahrzeugkosten berücksichtigt werden. Ein identischer Preisunterschied kann somit bei einer größeren Tankmenge einen kleinen Vorteil und bei einer kleineren Tankmenge einen rechnerischen Nachteil ergeben.

Zeit und weitere Fahrzeugkosten können den Restvorteil aufzehren

Die Grundformel betrachtet ausschließlich den Kraftstoff. Zusätzliche Fahrleistung kann außerdem Verschleiß verursachen. Hinzu kommen Ihre Fahrzeit, mögliche Wartezeit und der organisatorische Aufwand. Diese Faktoren sind im errechneten Restvorteil unseres Beispiels nicht enthalten.

Eine allgemeingültige Bewertung Ihrer Zeit lässt sich daraus nicht ableiten. Wer den Tankstopp mit einem ohnehin notwendigen Einkauf verbinden kann, bewertet den Aufwand möglicherweise anders als jemand, der dafür eine eigene Fahrt einschiebt. Prüfen Sie daher, ob der Umweg tatsächlich in Ihren Tagesablauf passt.

Bei einem kleinen positiven Ergebnis ist die Entscheidung besonders empfindlich gegenüber abweichenden Annahmen. Eine längere tatsächliche Strecke oder ein höherer Verbrauch können den Vorteil verringern. Rechnen Sie bei Unsicherheit auch mit einer etwas ungünstigeren, für Ihre Fahrt plausiblen Variante.

Preisvergleich nutzen, ohne eine beste Tankzeit zu unterstellen

Die Markttransparenzstelle für Kraftstoffe gehört zum Bundeskartellamt und dient der Transparenz des deutschen Kraftstoffmarkts. Diese amtliche Einordnung ist vom Rechenbeispiel zu unterscheiden: Die hier verwendeten Beträge stammen aus hypothetischen Annahmen.

Aus der Beispielrechnung lässt sich weder ein aktuelles Preisniveau noch eine bundesweit beste Tankzeit ableiten. Sie beantwortet eine engere, praktische Frage: Reicht ein bestimmter Preisunterschied bei Ihrer Tankmenge aus, um die zusätzliche Fahrt finanziell zu rechtfertigen?

Prüfen Sie vor dem Losfahren noch einmal den Preis Ihrer Kraftstoffsorte, Ihre geplante Tankmenge und die zusätzliche Route. Bleibt anschließend nur ein kleiner Betrag übrig, entscheiden Zeitaufwand und weitere Fahrzeugkosten darüber, ob der Tankumweg Ihrem Haushaltsbudget tatsächlich hilft.

Quelle: Bundeskartellamt